Type | : | Sinter Carbon |
Matériau | : | Métal fritté haute performance à haute teneur en carbone |
Usage | : | Compétition - Circuit - Professionnel |
Caractéristiques :
- Principalement developpé pour les caractéristiques spécifiques du freinage avant
- Produits développés par les meilleurs pilotes en conditions de course
- Très haut niveau de performance, developpées spécialement pour une utilisation sur circuit
- Caractéristiques constantes de progressivité et de mordant en permanence
- Performances exceptionnelles à basse et haute température
- Résistance au fading exceptionnelle
- Capacité de réaction très directe
- Faible usure des plaquettes en utilisation intensive à haute température
- Force manuelle réduite requise
- Coefficient de friction élevé et constant en toutes conditions d'utilisation
- Longévité remarquable
- Domaine d'application: Compétition, championnat haut niveau, course d'Endurance
- Solicite fortement le système complet de freinage
- Fort développement de chaleur, demande un liquide de frein approprié de très grande qualité (ex.: TRW – Lucas Grand Prix)
- Uniquement pour une utilisation professionnelle
- Demande un système de freinage entretenu, contrôlé et à l'état neuf
- Demande un échauffement sinon usure des disques lors des freinages à froid
- Plaquettes non homologuées pour une utilisation sur route ouverte
- Suivre les conseils de rodage dans ce fichier pdf (cliquez ici )
Adaptable au modèle :
Triumph 675 Daytona R ABS H67 à partir de l'année 2013
Le jeu est composé de 2 plaquettes.
Requiert 2 jeux de plaquettes pour l'avant
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