Prix réduit ! Amortisseur YSS MX456 TRC ~ Kawasaki ER-6F 650 D ABS (EX650CDDA) ~ Annee 2011

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Amortisseur YSS MX456 TRC
Kawasaki ER-6F 650 D ABS (EX650CDDA)
Annee 2011

Caractéristiques techniques :

Fixation bonbonne sur bras oscillant
Mono-amortisseur arrière
Amortisseur technologie DE CARBON avec bonbonne séparée
Cet amortisseur possède une homologation ABE

Possibilités de réglage :

Réglage de la précontrainte du ressort mécanique
Réglage de la détente
Réglage de la compression
Réglage de l'assiette

Précisions techniques :

Diamètre piston
Diamètre tige d'amortisseur
Longueur de l'amortisseur
Réglage de l'assiette
Plage de réglage de la longueur
Fixation haut
Fixation bas

: 45 mm
: 16 mm
: 285 mm
: - 5 / + 5 mm
: 280-290 mm
: Oeillet 12x30 mm
: Oeillet 12x32 EYE+5 mm

Caractéristiques ressort :

Diamètre intérieur
Tarage
Longueur

: 56 mm
: 180 N/mm
: 150 mm

Adaptable au modèle :

Kawasaki ER-6F 650 D ABS (EX650CDDA) de l'année 2011

Amortisseur YSS
Kawasaki ER-6F 650 D ABS (EX650CDDA) 2011

Type

Amortisseur technologie DE CARBON avec bonbonne séparée

Réglage(s)

Réglage de la précontrainte du ressort mécanique

La précharge du ressort mécanique permet le réglage de la tension du ressort. L’écrou de réglage de la précharge sur filetage est verrouillé par une goupille filetée. Ce réglage de la précharge corrige l’assiette de la moto. Elle permet, par exemple, en cas de charge de rétablir la géométrie de la moto.

Détente réglable

Le réglage de la détente permet de contrôler l'amortissement de rebond. Rapide ou lent selon les besoins du conducteur. Ce réglage modifie la vitesse de passage de l’huile lors des mouvements de détente de l’amortisseur.

Réglage de la compression

La compression réglable permet par l’hydraulique de modifier la compression et la sensation de fermeté. Ce réglage sur 30 positions contraint l’huile de se déplacer plus rapidement ou plus lentement.